» 2013 » 11月のブログ記事

本日の作業はエボ７への筋金くん「Newスーパー剛性パネルタイプ」の装着です。

まずはバンパーを外します。本来はここでフェンダーを外すのですが、フェンダーを外してしまうとサイドステップの両面テープが剥がれてしまいますので、少しフェンダーを浮かせて作業するのがコツになります。

このようにフェンダーを外さなくても綺麗に装着できました。

本日の作業はミニのマフラー交換です。

作業途中の写真を撮り忘れてしまい装着後の写真しかありませんが、チタンテールのカッコいいマフラーになりました。

続いてAP1-S2000のブレーキ関連作業です。

ブレーキパッド交換とセンサー接点不良の為、マスターシリンダーのリザーバータンクを交換いたしました。

ブレーキパッドはサーキット走行までこなせるDIXCELのZタイプになります。

本日の作業はNCP131ヴィッツG’sのスタビライザー交換です。

このG’sシリーズはメーカー側ですでにボディ補強や足廻り強化等のチューニングが施されておりますが、今回クスコのスタビライザーを装着してさらに足廻りを強化いたします。

スタビライザー交換の為にはフロントメンバーを脱着する必要があったので最後にアライメント調整も実施いたしました。

本日はGC8インプレッサのブルブッシュ交換の工程を少し詳しく紹介いたします。

フルブッシュ交換ということでまずは前後の足廻りを外していきます。

外した足廻りとブッシュ、アーム類を並べてみました。

ここまで並ぶと壮観です(^^)

ブッシュは１つ１つプレス機で圧入していきます。

圧入したブッシュ類、アーム類を装着していきます。

もちろん最後に４輪ライメントテスターでしっかりと調整いたしました。

ここまでの交換となると結構大変でしたが、お客様には満足していただけると思います。

シビックＥＫ９のタイヤ交換＆４輪アライメント調整です。

タイヤはＡＤＶＡＮネオバＡＤ０８です。

こちらもしっかりと調整させて頂きました。