» 2014 » 1月のブログ記事

フィットはヘッドライトバルブの交換です。

CP9Aランサーエボ5は各種チューニング作業中です。

タービン、インタークーラー、コンピューターセッティング、メーター装着などの作業を実施しております。また、後日詳細を紹介いたします。

ゴルフGTIはアイドリング不良のトラブルシューティングでの入庫です。

本車種は各気筒間のコンプレッションにバラつきが出ると、燃料カットが働くのでまずはコンプレッションをチェックしました。

コンプレッションは正常でしたので、最終的に診断機で確認したところプレッシャリリーフバルブという表示がでました。

さらに調べた結果、クランクケースのブリーダーが破損していることが分かりました。

明日、部品が入荷するので修理予定です。

EK9シビックTypeRはミッションオイルの交換です。

使用したオイルはCUSCOになります。

インプレッサはエンジンオイル、エレメントの交換です。

使用したオイルはWAKO’sのEX-CSです。

CT9Aランサーエボ７はオイル交換です。

使用したオイルはおなじみのWAKO’s 4CT-Sになります。

新年一発目の仕事はレガシーのタイミングベルト交換です。

今回はタイミングベルト交換と同時にタペットカバーパッキンの交換も実施いたしました。

これが、水平対向エンジンの４駆なので結構大変な作業になります。

オートロニックは本日が仕事初めでした。

本年も頑張ってまいりますので宜しくお願いいたします。

2014年も車のことなら何でもお任せください。