Kさんのファミリアはエンジン、ミッション換装作業になります。
これからサクッと換装いたします!!
KさんのハイエースはETC装着になります。
セパレートタイプになりますが、手間をかけて綺麗に装着いたします。
Yさんのオデッセイはトラブルシューティングで入庫になります。
エンジンチェックランプが点灯したとのことで診断機でチェックしたところECUの内部接点不良が判明いたしました。
リビルドECUに交換いたしました。その他にオルタネーターの電圧降下も判明いたしましたのでこちらもリビルド品に交換いたしました。
バルブクリアランス調整で入庫していたMさんのTA45カリーナですが、開けてビックリ!!
インナーシムなのに何故かシムがズレていました。
2次災害によりバルブ脱落の可能性がある為、ヘッドオーバーホール作業となりました。
開けてみたシリンダーヘッドを確認したところ長年のカーボンが堆積しておりましたので、バルブ、ポート、燃焼室ともに綺麗に除去いたしました。
最後にキッチリとバルブすりあわせ作業も実施し組み付けとなります。
MさんのCT9Aランサーエボリューション7はメンテナンス作業を開始いたします。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルシール交換等のメンテナンス一式になります。
Mさんのアクセラはエアクリーナーとホイールナットの交換になります。
AutoExe製のエアクリと軽量ナットを装着いたしました。
OさんのZVW40Wプリウスはフルエアロ装着になります。
本日は純正カラーコード指定で納品されたモデリスタ製のサイドステップを装着いたしました。
前後バンパーは塗装なしで納品になりますので、これから現車合わせ塗装作業に入ります。
塗装完了後に装着作業に入ります。
Nさんの180SXはエンジンオイル交換になります。
オイルはお馴染みのWAKO’sのEX-CSになります。
IさんはZ33フェアレディZのエアクリーナー交換でご来店です。
先日追加メーターを装着したKさんのアルトワークスですが、各種リフレッシュ作業でお預かり中です。
現在、リビルトエンジンへの換装とミッションのオーバホールを実施しております。