Oさんのフリードは車検整備でのお預かりになります。
本日はブレーキフルード交換を実施いたしました。
Oさんのアルトワークスはブレーキ交換とエンジンオイル、エレメント交換になります。
ローターはDIXCELのタイプPD、パッドは同じくDIXCELのタイプMを装着いたしました。
エンジンオイルはWAKO’sのEX-CS、エレメントはMAG-POWERになります。
Yさんのマーチはエンジンオイル交換を実施です。
KさんのFD2シビックタイプRは車高調取付け&4輪アライメント調整になります。
車高調はTEINのMONOスポーツを装着いたしました。
本製品は単筒全長調整式でスポーツ走行もこなせ、コストパフォーマンスに優れた製品でお奨めです!
TさんのMOVEはオイル交換になります。
KさんのF31BMW3シリーズツーリングは4輪アライメント調整になります。
本車輌は車高が低い為、全てのブッシュのたわみを取ってからアライメント調整作業を実施いたしました。
Iさんのテリオスキッドはドライブシャフトブーツの交換になります。
FF車、及びFFベースの4駆の場合はフロントに負担が掛かる為に早めの交換をお奨めいたします。
ブーツが破けて中のグリースが飛び散ってしまう前に交換しましょう!
TさんのVOXYはフォグランプカバーの取り付けになります。
OさんのAZ-1はブレーキホース交換、4輪アライメント調整になります。
本車輌はこれで一旦納車となりました。ホイールが入荷次第装着して完成です。
Yさんのロードスターは先日のブレーキ関連作業に引き続きクラッチ交換になります。
ORC309メタルシングルクラッチに交換です。