» 2014 » 6月のブログ記事

Mさんの86はフルオイル交換と4輪アライメント調整になります。

交換したのはミッションオイル、LSDオイルになります。

Mさんのミラジーノはエンジンオイル、エレメント交換で入庫になります。

オイルはWAKO’sのEX-CSを投入です。

Yさんのロードスターはブレーキローターとパッドの交換になります。

ローターはDIXCELのタイプPD、パッドはサーキット走行もこなせるZタイプを装着です。

本車輌は明日、クラッチ交換を実施いたします。

昨日は業務終了後に当店スタッフとお取引様、業者様とビアガーデンにいってまいりました。

色々な方のご協力があってオートロニックが成り立っております。

結局、開始から終了まで車の話で盛り上がっておりました（笑）

NさんのゴルフGTIはエンジン不調修理でのお預かりになります。

エンジン修理完了後により良い状態にする為にWAKO’sのRECSを施工いたしました。

走行距離の多い車輌、ブローバイオイルの排出が多い車輌にはかなり有効です。

Iさんのテリオスキッドはエンジンオイル、エレメント交換になります。

おなじみのWAKO’s EX-CSを投入です。

Tさんのワイドボディ仕様のCT9Aランサーエボリューション７はタービン交換、セッティング作業になります。

タービンはエボ９のタービン流用になります。純正流用とはいえ大きさの差は歴然です。

その他にBLITZの大容量ラジエーター、TOMEIのアウトレットコンポーネントNEWタイプも合わせて装着いたします。

装着後に純正コンピューターチューンによるセッティング作業に着手致します。

OさんのAZ-1の内装加工の途中経過です。

本日は内装ボードにスピーカーに合わせた穴開け加工を行い、追加メーターを装着いたしました。

HさんのCT9Aランサーエボリューション7は車検整備でのお預かりになります。

先日、エンジン、ミッションを搭載したOさんのAZ-1ですが、本日からエアロ装着、内装加工に着手いたしました。