» 2014 » 9月のブログ記事

Yさんのロードスターは4輪アライメント調整を実施いたしました。

ロードスターはフロントのトー以外にキャンバー、キャスター、セットバックまで調整可能なので調整のしがいがあります。

もちろん、しっかりと調整を実施させて頂きました。

Nさんの160系アリストは左リアクォーターガラスの交換になります。

車内に飛散したガラスの除去が非常に大変でした。

MさんのS13シルビアは車検整備でのお預かりになります。

本日はオイル交換一式を実施いたしました。

WAKO’sのエンジンフラッシュを施工後にWAKO’Sの4CT-SとMAG-POWERを投入です。

その他にLSDオイルとブレーキフルードを交換いたしました。

Kさんのファミリアはファンベルト交換を実施です。

TさんのCT9AランサーエボリューションVIIはエンジンオイル交換を実施いたしました。

WAKO’sのエンジンフラッシュでフラッシングを実施してから、当店のランエボには定番のWAKO’sの4CT-SとMAG-POWERエレメントを投入です。

MさんのL880Kコペンは車高調装着、プラグ交換を実施いたしました。

車高調はHKS製のハイパーマックスIV GTを装着いたしました。

プラグはNGKのイリジウムMAXに交換いたしました。

YさんのS15シルビアはパワーFC装着、ブーストコントローラー装着、インジェクター交換を実施いたしました。

今回、パワーFCを装着したことによりエアフロレスのDジェトロ化をおこないました。

ブーストコントローラーはきめ細かなセッティングが可能なHKS製のEVC6IRを装着いたしました。

本日はDジェトロ化、インジェクター交換に対応するための基本セッティングを実施いたしました。

後日、現車合わせでのパワーFCセッティングを実施いたします。

Iさんのミラ・ココアはダウンサスを装着いたしました。

装着したのはRS-R製になります。これで見た目もカッコ良くなりました。

MさんのJZX100チェイサーツアラーVはブレーキパッド交換を実施いたしました。

装着したのはディクセルのタイプMになります。

Iさんのテリオスキッドはタイヤローテーションを実施いたしました。