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MさんのZVW30プリウスG’sは車検整備になります。

本日はエンジンオイル&エレメント、ハイブリッドビークルトランスアクスルフルード、ブレーキフルードを交換いたしました。

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ハイブリッドのブレーキフルードはSSTを利用して作業する必要があります。

トランスアクスルフルードは無交換で問題ないとも言われておりますが、やはり交換した方が良いです。

純正オートフルードWS採用車にも対応しているWAKO’s ATF-SSを投入いたしました。

KさんのECR33スカイラインGTS25tはエンジンオイル、ミッションオイルの交換になります。

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投入したのはエンジンオイルはWAKO’sとミッションオイルはクスコ製のギアオイルになります。

MさんのL880Kコペンはブレーキローター、パッドの交換を実施いたしました。

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装着したのはDIXCELのスリットローターTypeSD(特注カラー)とスポーツ走行もこなせるTypeZブレーキパッドになります。

Nさんのインプレッサはエアインテークキットの装着になります。

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装着したのはサティスファクション製のカーボンチャンバーエアインテークキットになります。

デミオはドライブレコーダーを装着いたしました。

20150213_demio

作業中の写真を撮り忘れてしまったので完成写真です。

KさんのFD2シビックTypeRはエンジンオイル&エレメント交換になります。

20150212_fd2

エンジンオイルはお馴染みのWAKO’を投入です。

NさんのEK9シビックTypeRは4輪アライメント調整を実施いたしました。

20150211_civic

車高を変更した為の調整作業となります。

Kさんのフーガはテールレンズの交換を実施いたしました。

20150207_fuga

ブラックテールから純正テールに交換いたしました。

Hさんのフーガはダウンサス装着を実施いたしました。

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もちろん仕上げは4輪アライメント調整を実施いたしました。

Yさんのパジェロはギアオイルのフル交換を実施いたしました。

20150207_pajero

交換したのはミッション、トランスファー、フロントデフ、リアデフオイルになります。

なんと10.5リッターも入ってしまいました。

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