Hさんのレガシィはクラッチのオーバーホール作業を行いました。
EXEDYのカーボンDツインのオーバーホール作業になります。
Mさんのミラジーノはエンジンオイル交換を実施いたしました。
クランクのエンジンリアシールからエンジンオイルのにじみが確認された為、今回はエンジンオイル交換と同時にWAKO’sのエンジンパワーシールドを投入いたしました。
Sさんのフォレスターはプラグ交換とラジエーターホース交換を実施いたしました。
プラグはNGK製のイリジウムプラグイリウェイ7番を装着いたしました。
Uさんのレガシィは足廻り交換になります。
ビルシュタイン製の足廻りに交換いたしました。
アライメント調整も実施いたしましたが、写真を撮り忘れました・・・
Uさんのフリードは車高調の取付けを行いました。
TEIN製の車高調を装着です!!
Jさんのレガシィはエンジンオイル交換を実施しました。
お馴染みのWAKO’Sを投入です。
MさんのZVW30プリウスG’sはエンジンオイル交換を実施いたしました。
お馴染みのWAKO’sのEX-CSを投入いたしました。
エンジンオバーホール作業中のDさんのBNR32スカラインGT-Rですが、ピストン組み込み作業が終了しました。
本日よりヘッド側の作業に着手いたします。
まずはバルブ摺り合わせ作業を実施いたします。摺り合わせ作業が完了しましたら洗浄、組み付け作業に入ります。
Yさんのトヨタ86はミッションオイル交換を実施いたしました。
CUSCO製のギアオイルを投入です!!
Iさんのエスティマは車高調取付け作業を実施いたしました。
装着したのはTEIN製のストリートFLEXになります。
もちろん4輪アライメント調整で仕上げました!!