MさんのEK9シビックTypeRはメンテナンス作業を実施いたしました。
エンジンオイル&エレメント、ミッションオイル交換、ファンベルト交換になります。
MさんのCT9AランサーエボリューションVIIはオイルフル交換とプラグ交換を実施いたしました。
交換したのはエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、トランスファー、ACD、AYC等のオイルをフルに交換いたしました。
プラグは、プラグ本体とプラグコードを交換いたしました。
スイフトはミッションオイル交換を実施いたしました。
お馴染みのクスコ製のギアオイルを投入いたしました。
先日より開始しているFさんのBCNR33スカラインGT-Rのミッションオーバホール作業が完了し、本日搭載作業となります。
当然、クラッチはEXEDYのカーボンツインプレートを装着いたしました。
トヨタ86はミッションオイル交換を実施いたしました。
Kさんの30アルファードは車高調装着になります。
テインのフレックスシリーズを装着いたしました。
NさんのアウディS1はエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
WAKO’s 4CT-Sを投入いたしました。
HさんのCT9AランサーエボリューションVIIはエンジンオイル&エレメント交換を実施いたしました。
ランエボではお馴染みのWAKO’sオイルとMAG-POWERの組み合わせになります。
YさんのコルトバージョンRラリーアートはタイヤ交換になります。
ナンカンのNS-2Rを装着いたしました。
この価格でネオバクラスのグリップが・・・・あればいいな
MさんのPS13シルビアはHIDコンバージョンキット装着、ピロアーム交換を実施いたしました。
ピロアームはCUSCO製リアのキャンバーとトー調整用を装着いたしました。
もちろん最後は4輪アライメント調整でしっかりと仕上げさせて頂きました!